Рекламный баннер 990x90px bantop
Новые правила утильсбора не будут распространятся на текущие заказы авто
10:06 01.11.2025 16+
Новые правила утильсбора не будут распространятся на текущие заказы авто
Минпромторг РФ предложил изменить порядок расчета утильсбора для категории M1 (легковых авто), привязав базовую ставку к типу и объему двигателя, а коэффициент — к мощности мотора по прогрессивной шкале.
Также введен льготный коэффициент для машин с двигателем до 160 л.с., доля которых в России составляет около 80%. Чтобы избежать проблем с доставкой ранее заказанных автомобилей, срок введения новых норм отложен с 1 ноября на 1 декабря 2025 года.
— У нас нет цели «закрыть» рынок, чтобы наши производители жили в условиях отсутствия конкуренции — понятно, что это затормозит их собственное развитие. Но нам важно создать условия для того, чтобы локальное производство было выгоднее, чем прямой импорт, и это нормальная мировая практика, — заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.
Изменение связано с уходом ряда зарубежных компаний из-за санкций и переходом ответственности на местные предприятия. Новые ставки могут повысить цену импорта, однако резкого роста цен ожидать не стоит благодаря господдержке отечественного автопрома.
Минпромторг РФ предложил изменить порядок расчета утильсбора для категории M1 (легковых авто), привязав базовую ставку к типу и объему двигателя, а коэффициент — к мощности мотора по прогрессивной шкале.
Также введен льготный коэффициент для машин с двигателем до 160 л.с., доля которых в России составляет около 80%. Чтобы избежать проблем с доставкой ранее заказанных автомобилей, срок введения новых норм отложен с 1 ноября на 1 декабря 2025 года.
— У нас нет цели «закрыть» рынок, чтобы наши производители жили в условиях отсутствия конкуренции — понятно, что это затормозит их собственное развитие. Но нам важно создать условия для того, чтобы локальное производство было выгоднее, чем прямой импорт, и это нормальная мировая практика, — заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.
Изменение связано с уходом ряда зарубежных компаний из-за санкций и переходом ответственности на местные предприятия. Новые ставки могут повысить цену импорта, однако резкого роста цен ожидать не стоит благодаря господдержке отечественного автопрома.
Оставить сообщение: